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UNIDADES MOVILES 24H – 365 DÍAS.

UNIDADES MOVILES 24H – 365 DÍAS.

Disponemos de servicios de reparación con nuestras unidades móviles para un servicio a nuestros clientes de la forma más rápido y correcta.

Pre ITV

PRE-ITV

Nos encargamos de llevar el vehículo a las instalaciones de ITV para su revisión. Qué las instalaciones de ITV puedan velar por la seguridad vial de los ciudadanos y reducir el riesgo de accidentes en las carreteras.
Servicios Grupo de Recambio Roque Nublo - Diagnosis

DIAGNOSIS:

Disponemos de los equipos informáticos actuales para realizar las diagnosis a los vehículos industriales de la manera más eficaz y proceder controlar las incidencias en la mayor brevedad posible.

Servicios Grupo de Recambio Roque Nublo - Calibraciones ADAS

SISTEMA DE CALIBRACIÓN ADAS:

Esta nueva herramienta cada vez más presente en los nuevos vehículos industriales, dará un valor añadido a nuestra amplia gama de servicios, siempre con el objetivo de atender las necesidades de nuestros clientes

REPARACIONES DE CAJAS DE CAMBIOS

Z
Diagnosticamos la incidencia de la caja de cambios, la reparamos con nuestro banco de pruebas y montamos la caja de cambios con sus aceites periódicos, todo en nuestras instalaciones.
Z
Disponemos de nuestro banco de pruebas para asegurar que las reparaciones se realizan de la mejor manera.

FRENOMETRO CON KIT PARA VERIFICAR LAS PRESIONES DE AÍRE (EXTRAPOLACIÓN).

Prueba de frenado de camiones ITV

Mediante método de ensayo directo.


En esta primera forma, se utiliza un frenómetro de rodillos para realizar el supuesto de frenado del camión. Este frenómetro sirve para realizar una rápida comprobación del estado de los frenos, poniendo el foco de atención en los ejes delantero y trasero y en el freno de mano, sobre todo. No obstante, también ofrece un pequeño diagnóstico del estado de salud de los discos y tambores de frenado.

Mediante método de ensayo de extrapolación.


Esta segunda forma de realizar la prueba es solo válida para aquellos vehículos pesados que tienen suspensión en los neumáticos con conexiones de prueba normalizadas. No pueden presentarse a esta prueba los camiones con suspensión hidráulica, hidroneumática o que no presenten un sistema de suspensión normalizado. En esta prueba de frenado de camiones se colocan sensores de presión en los frenos del camión y se comprueba la presión de estos, desde la mínima a la máxima.